تبادل صنعت

T a b a d o l S a n a t

کویل

مشخصات محصول

فین پرس
  • به های سینوسی با تراکم در اینچ های متفاوت
  • فین آلومینیومیقابلیت ساخت با ضخامت های متفاوت
  • از جنس آلومینیوم ساده، blue fin، gold fin و مسی
لوله های مسی
  • در سایز 3.8 و 5.8 اینچ
  • به صورت ساده و شیار دار
  • قابلیت تولید در ابعاد و اندازه سفارشی
  • خم های کوتاه و بلند در ضخامت های متناسب با فینلوله مسی
اکسپندینگ
  • اکسپند کردن لوله های مسی توسط ماشین آلات تمام اتماتیک
  • جهت چسبیدن لوله ها در فین به منظور بالا بردن راندمان حرارتی
    اکسپندینگ
تیوپ شیت
  • قاب از جنس ورق گالوانیزه یا آلومینیوم
  • برشکاری و خم کاری قاب
جوشکاری
  • جوشکاری نقره،برنج برای اتصالات آهن،مس
  • تست کندانسور ها

کویل (Coil) نوعی مبدل حرارتی فین دار می‌باشد و جزء مهم تجهیزات هوا خنک است زیرا به کندانسور جهت تخلیه بار و فشار گرمایی سیکل تبرید کمک می‌کند. کویل کندانسینگ برای یونیت خارجی بیشتر سیستم‌های تهویه مطبوع همانند: چیلر، داکت اسپلیت، هواساز، مینی چیلر، کندانسور، روفتاب پکیج، یخچال‌های ویترینی، اواپراتور سردخانه استفاده می‌گردد. همچنین به منظور اینکه فرآیند تبرید بدرستی انجام شود باید سرد سازی گازهای خنک کننده توسط کندانسور صورت پذیرد و کویل نقش اصلی را در این عملکرد ایفا می‌نماید. کارخانه تبادل صنعت سازنده انواع کویل توسط دستگاه‌های تمام اتوماتیک میباشد تا میزان دخالت نیروی انسانی کاهش پیدا کند و کیفیت کویل تولیدی افزایش یابد.

نحوه عملکرد

عملکرد کویل درون بیشتر تجهیزات تهویه مطبوع به صورتی است که مبرد بعد عبور از کمپرسور (حاوی فشار، دمای زیاد) وارد کویل می شود و عبور جریان هوا از میان پره های آلومینیومی آن باعث گرفته شدن دمای گاز و پایین آمدن دمای آن می شود. پایین آمدن دما، تغییر فاز مبرد از حالت گاز به مایع را همراه دارد.اما مبدل‌های فین دار کندانسینگ آبی میان مبرد و مایعی مثل آب انتقال دهنده گرما می‌باشند.

کارایی

همانطور که بالاتر اشاره شد کویل قابلیت نصب داخل انواع چیلرهای تراکمی، پکیج، داکت اسپلیت، هوارسان، سیستم‌های تبرید صنعتی تجاری دارد. بنابر نوع طراحی یا کاربری مبدل می توان گازهای مبرد R410A ،R407C ،R134A و R22 را استفاده نمود. کویل انتخابی برای گاز مبرد R410A بهترین جایگزین چیلرهای تراکمی صنعتی بشمار می‌آید، همچنین مناسب نصب درون انواع تجهیزات سرمازا است. اما فشار کار کویل دارای این نوع گاز نیازمند محاسبات بسیار دقیق تخصصی می‌باشد. لازم بذکر بوده کویل‌های کندانسینگ با انواع مبردهای آلی، هالو کربنی، گازهای CFC ،HFC ،HCFC سازگاری دارد.

از کویل های آبی در دستگاه های مختلفی مانند ایرواشر و داکت اسپلیت جهت گرمایش نیز استفاده می شود.

انواع اشکال

براساس نحوه نصب درون دستگاه‌های مختلف کویل کندانسور بصورت مدل‌های تخت، L-TYPE ،U-TUBE، مربعی تولید میگردد. همچنین در اشکال زیر قابلیت طراحی دارد:

  • مبدل کندانسوری G مانند: مخصوص داکت اسپلیت‌های دارای کندانسینگ یونیت بالا زن است.
  • کوئل کندانسینگ L شکل: مناسب داکت اسپلیت با کندانسور یونیت بغل زن می‌باشد.
  • کویل کندانسور U شکل: برای داکت اسپلیت‌های یونیت بالا زن طراحی می‌شود.
مشخصات فنی
  1. اندازه انشعابات مسی 5.8 یا 3.8 اینچ دارای ضخامت استاندارد (حداقل 0.4 میلی متر) بنابر فشار کاری و ظرفیت کندانسور میباشد.
  2. لوله‌ها از متریال مس ساخته میشوند.
  3. کلکتورها، هدرها تماما جنس مسی یا برنجی دارند.
  4. فریم صفحات گالوانیزه است با ضخامت مناسبمی باشد.
  5. بکارگیری فین‌های سینوسی موجدار جهت افزایش نرخ انتقال حرارت به منظور ایجاد راندمان سریعتر.
  6.  قابلیت تولید در ابعاد مختلف و به صورت سفارشی .
  7. کویل ها توسط فشار ازت 450FPI تست می‌گردد.
طراحی و محاسبات

جهت طراحی باید عدد تبرید بطور دقیق محاسبه گردد. محاسبات ابعادی کویل جزء مراحل مهم طراحی مبدل کندانسینگ محسوب میشود. محاسبات مقادیر زیر برای طراحی و تولید انواع کویل‌های کندانسوری امری ضروری است:

  • دبی هوای عبوری روی مبدل
  • ارتفاع محل قرارگیری دستگاه چگالنده
  • مقدار دمای هوای خشک محیط بیرونی بر روی کوئل کندانسینگ
  • سایز، قطر، ضخامت لوله مسی کوئل
  • میزان دمای کندانس مبرد (گاز یا مایع)
  • مقادیر بار گرمایی که نیازمند ریجکت است
  • توجه به نوع گاز مبرد مورد استفاده داخل کویل کندانسینگ
  • محاسبه دبی در گردش برحسب ساعت
  • درنظر گرفتن دلتاتی (دمای ورودی سیال به مبدل)، دمای خروجی پس از اتمام فرآیند سرد سازی مایع یا گاز

نکته 1 : کویل‌ها به منظور انتقال حرارت سریع‌تر با لوله مسی فین دار آلومینیومی سینوسی موجدار دارای کنگره در لبه طراحی می‌شوند. وجود کنگره‌ها سبب افزایش عمل توربالانسی شده که هوای بهتری را به داخل چگالنده هدایت میکند. بنابراین سرعت سطح تبادل سیال بالا رفته، پس جابجایی گرمایی استانداردتری پدید می‌آید.

نکته 2 : سرعت هوا بر روی کویل بین محدوده 450 الی 650 فوت بر دقیقه محاسبه شود.

نکته 3 : تعداد ردیف در هر اینچ بهتر بوده کمترین میزان طراحی گردد، زیرا کوئل دچار گرفتگی نمیشود.

نکته 4 : تعداد ردیف مبدل باید کمترین مقدار باشد چراکه موجب کاهش افت فشار هوا می‌شود.

نکته 5 : اگر کندانسور پوشش ضد خوردگی داشته باشد سطح کویل 5 درصد بیشتر طراحی خواهد شد.

نکته 6 : شستشو کویل کندانسور جهت پاکسازی روغن، مواد چرب باقی مانده روی سطوح یا درون لوله‌ها

 

5/5 (5 نظر)
اشتراک
اطلاع دهید
guest
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها

مطالب مرتبط

تهویه مطبوع و تاریخچه آن

گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع (HVAC), یک صنعت با طیف بسیار وسیع می‌باشد. سیستم‌های تهویه…

بلوور چیست؟

بلوور ، بلوئر یا بلاور به معني دمنده است. بنابراین وظیفه مهم اين بلوور در…

فن کویل کانالی

  فن کویل ها یکی از مهم ترین تجهیزات سرمایشی و گرمایشی هستند که به…

فن کویل و انواع آن

فن کویل چیست؟ فن کویل آخرین بخشی از یک سیستم تهویه مطبوع است که به صورت…

تهویه مطبوع چیست؟

تهویه مطبوع به طور دقیق عبارت است از  فن آوری رساندن شرایط طرح داخل به…

Shopping Basket