تفاوت داکت اسپلیت و اسپلیت

تفاوت و مقایسه داکت اسپلیت با اسپلیت یکی ازسوالات  متداول مشتریان درخصوص  خرید و  استفاده  ی دستگاه های تهویه مطبوع می باشد. به همین منظور  در این مطلب قصد داریم به تفاوت های میان این دو سیستم بپردازیم.

 

معرفی کولر گازی (اسپلیت)

دستگاه های کولر گازی به دلیل به کار گیری گاز مبرد در خصوص خنک کردن هوا به این نام بین مردم شناخته شده است, کولر های گازی به طور کلی به دو دسته ی پنجره ای و دو تکه تقسیم می شود. روند کارکرد دستگاه اسپلیت از این قبیل می باشد, گاز مبرد از طریق کمپرسور به  کندانسور پمپ می شود و گرمای  آن گرفته می شود, و پس از ورود به  شیر انبساط متراکم می شود و به  مایع تبدیل می شود, , این جریان مایع به اواپراتوراواپراتور میرسد, اواپراتور از مجموع لوله های مسی و فین های آلامینیومی تشکیل شده است, زمانی که مایع خنک شده ی مبرد در لوله های مسی به جریان می افتد, فین های آلامینیومی خنک میشود, و بلوور هوای را از بین فین ها عبور می دهد, و در نتیجه هوای خنک به فضا میرسد, این سیکل  و روند دائما تکرار می شود.

 

 

معرفی داکت  اسپلیت

داکت اسپلیت از دو قسمت یونیت خارجی(کندانسور) و یونیت داخلی(هواساز) تشکیل شده است, فرایند کارکرد داکت اسپلیت تقریبا  مشابه اسپلیت می باشد با این تفاوت که در زمستان با جریان آب گرم در کوئل هوای گرم مناسب تری را به فضا می فرستد, یونیت داخلی داکت اسپلیت در سقف یا دو پوش نصب می شود و از طریق داکت یا کانال به فضا های متفاوت مانند: سالن, آشپزخانه, اتاق خواب راه پیدا می کند,  و قابلیت این را دارد که تمامیه این فضا ها را به طور  یک نواخت و هم زمان  خنک یا گرم کند.

 

مزایای داکت اسپلیت

  • توانایی تهویه فضاهای مختلف بصورت هم زمان
  • امکان استفاده در گرم ترین نقاط کشور
  • امکان استفاده از سیستم گرمایش منزل برای ایجاد گرمایش
  • داشتن فیلتر تهویه ضد قارچ و قابل شستشو
  • امکان استفاده از ترموستات محیطی در اتاق ها مختلف با درجات متنوع
  • نداشتن سیستم رادیاتور و لوله کشی
  • مناسب برای هر دو منظور گرمایشی و سرمایشی
  • امکان استفاده دز محیط های کوچک و بزرگ
  • بدون وابستگی به اواپراتور برای فعالیت
  • قابل استفاده در گرم ترین و سرد ترین مناطق
  • نداشتن کانال های عمودی مانند کولر آبی و امکان استفاده از آن در سقف کاذب
  • دسترسی مناسب برای تعمیرات
  • استقلال داشتن هر اتاق و سا ساخت برای تنظیم دما

تفاوت سیستم داکت اسپلیت با سیستم اسپلیت یا کولر گازی

  • استفاده از یک هواساز و یا دستگاه به جای استفاده از چندین پنل مختلف در خانه
  • دارای قدرت گرمایشی بسیار بالاتر از اسپلیت
  • استفاده از گاز برای گرمایش در مقایسه با کولر گازی که از برق استفاده می کند و در نتیجه کاهش چشم گیر مصرف برق در داکت اسپلیت
  • امکان تهویه هوای خروجی
  • تنظیم دما بصورت دلخواه و متناسب با شرایط مختلف
  • تاثیر بهتر داکت اسپلیت بر گرما و سرما و موثر تر بودن آن در مقایسه با کولر گازی
  • اشغال نکردن فضایی در داخل خانه ( دیوارها )
  • عدم تشکیل دوده و یا سیاهی بر روی دیوارها
  • امکان تنظیم جهت باد به منظور عدم برخورد مستقیم با افراد

 

کولر گازی یا داکت اسپلیت؟

به نظر می رسد با توجه به مزایای زیادی که از داکت اسپلیت عنوان شد این گزینه نسبت به کولر گازی بهتر باشد.

ولی حقیقت این است که با توجه به مزایا و معایب هر دو باید در نتیجه گیر منصفانه برخورد کرد و گفت که هر دو به یک اندازه خوبی و بدی دارند و واقعا تشخیص هر یک از این ها به عنوان گزینه برتر مشکل است.

اگر می خواهید خانه خود را به راحتی خنک کنید و هزینه های آن برای شما مشکل نیست می توان داکت اسپلیت را گزینه بهتری نامید و اگر خانه کوچک و یا محیط کوچکی دارید و فضای بزرگی ندارید طبیعتا استفاده از کولر گازی گزینه بهتری است.

در نتیجه به نظر می رسد که استفاده از داکت اسپلیت و کولر گازی به عنوان سیستم های تهویه مطبوع گزینه های بسیار مناسب تری نسبت به گزینه های قدیمی گرمایش و سرمایش مانند بخاری و کولر آبی باشند.هزینه های برق کمتر و میزان تعمیر و نگهداری کمتری هم دارند و البته نتجه بهتری به دنبال خواهد داشت.

 

 

جهت مشاوره، خرید و یا استعلام قیمت کلیک کنید.

تهویه مطبوع چیست؟

تهویه مطبوع به طور دقیق عبارت است از  فن آوری رساندن شرایط طرح داخل به شرایط استاندارد یا آسایش مطلوب. شرایط می تواند شامل کیفیت هوا، دما، رطوبت و فشار باشد. طراحی سیستم تهویه مطبوع را مهندس مکانیک با استفاده از اصول ترمودینامیک، مکانیک سیالات و اصول انتقال حرارت انجام می دهد. در برخی از مواقع لغت تبرید نیز به دنبال تهویه مطبوع می آید.

استاندارد مرجع تهویه مطبوع در کشور آمریکا استاندارد اشری ASHRAE است و به عنوان مرجع طراحی در کنار مباحث چهاردهم و شانزدهم  نظام مهندسی مورد استفاده قرار می گیرد. نرم افزار محبوب محاسبه ی بارهای حرارتی و برودتی در بین مهندسین ایران، نرم افزار آنالیز ساعتی کریر Carrier HAP است.

 

طبقه بندی سیستم های تهویه مطبوع

 

با رویکرد های مختلفی می توان سیستم های تهویه مطبوع را طبقه بندی نمود. از نظر کاربر این سیستم ها می توانند مرکزی، مجزا یا ترکیبی باشند.

انواع سیستم های تهویه مطبوع

  • از سیستم های تهویه مطبوع مرکزی می توان به چیلر و فن کویل اشاره کرد.
  • در سیستم مجزا می توان از کولر آبی یا اسپلیت دیواری به همراه پکیج دیواری مستقل و رادیاتور استفاده کرد.
  • سیستم ترکیبی نیز شامل موتورخانه ی گرمایشی مرکزی به همراه رادیاتورها / کویل های آب گرم برای گرمایش، و سیستم اسپلیت دیواری یا داکت اسپلیت یا کولر آبی جهت سرمایش است.

از دیدگاه انرژی مصرفی می توان سیستم های تهویه مطبوع را در زمینه ی سرمایش به دو دسته ی زیر تقسیم بندی کرد:

  • تمام برقی مانند چیلر های تراکمی، اسپلیت کانالی، وی آر اف VRF
  • ترکیبی گاز و برق همانند چیلرهای جذبی و جی اچ پی GHP یا پمپ حرارتی گازی

از دیدگاه طرز خنک سازی کندانسور می توان سیستم های تهویه مطبوع را به دو سیستم تقسیم کرد:

  • آب خنک همانند چیلرهای جذبی یا تراکمی آب خنک که نیاز به برج خنک کننده دارند
  • سیستم هواخنک مانند چیلر تراکمی هوا خنک، اسپلیت، اسپلیت کانالی، وی آر اف VRF و جی اچ پی GHP یا پمپ حرارتی گازی

از نظر سیال انتقال حرارت می توان دو دسته ی زیر را در نظر گرفت:

  • سیستم های آبی که در آن سیال انتقال حرارت آب است و توسط چیلر یا بویلر و دیگ تولید می شود و با استفاده از پمپ ها به واحد های توزیع هدایت می شود
  • سیستم های با مایع مبرد که در قسمت اواپراتور هوا را  سرد می کنند و با استفاده از سیال هوا دما، رطوبت، کیفیت و فشار طرح داخل را تنظیم می کنند. مثال بارز این نمونه سیستم های وی آر اف، اسپلیت کانالی و اسپلیت دیواری هستند. توجه داشته باشید که در اغلب مواقع از سیستم های ترکیبی استفاده می شود.

از نظر نوع انتقال سیال انتقال حرارت می توان

  • با استفاده از لوله های گالوانیزه یا چند لایه آب را و یا با استفاده از لوله های مسی مبرد را انتقال داد.
  • به وسیله ی کانال های هوا و با استفاده از ایرواشر، هوارسان یا کولر آبی هوا را انتقال داد.
جهت مشاوره، خرید و یا استعلام قیمت کلیک کنید.

 

انواع کمپرسور

کمپرسور چیست؟ و انواع آن کدام است؟

کمپرسور یا متراکم‌کننده (Compresso) در سیکل تبرید تراکمی با فشرده سازی,(متراکم کردن) مبرد، فشار ان را بالا می‌برد, و با بالا رفتن فشار دما نیز افزایش می‌یابد، کمپرسورها براساس نوع عملکرد به دو دسته جابجایی مثبت, و دینامیکی, تقسیم می‌شوند. کمپرسورهای جابجایی مثبت با کم کردن حجم فرآیند افزایش فشار را انجام می‌دهند, و کمپرسورهای دینامیکی این افزایش فشار را با افزایش سرعت گاز در پوسته کمپرسور سرعت به فشار ایجاد می‌کنند.

در سیستم های تبرید تهویه مطبوع، به‌طور عمده از چهار نوع کمپرسور استفاده می‌شود:

  • کمپرسورهای رفت و برگشتی
  • اسکرال
  • کمپرسورهای اسکرو
  • کمپرسورهای سانتریفیوژ

 رفت و برگشتی

نوعی از کمپرسورهای جابجایی مثبت می‌باشد, که عمل فشرده سازی را با استفاده از حرکت رفت و برگشت سیلندر-پیستون انجام می‌دهد. گاز فوق گرم در نقطه مرگ پایین وارد سیلندر شده, و در نقطه مرگ بالا با فشار و دمای بالا از سیلندر خارج می‌شود. کمپرسور پیستونی شامل میل لنگ، پیستون، شاتون، سیلندر و سوپاپ ها می‌باشد.

پیستون دائما به بالا و پایین حرکت می‌کند. وقتی پیستون به پایین حرکت می‌کند مبرد به داخل سیلندر مکیده می‌شود, و با بالا رفتن آن مبرد فشرده می‌شود و از انتها از سوپاپ خارج شده و وارد کندانسور می‌شود. اکثر کمپرسورهای رفت و برگشتی دارای چند جفت سیلندر و پیستون متصل به یک میل لنگ می‌باشد.

اسکرال (مارپیچ)

این کمپرسور از حلزون ثابت و متحرک تشکیل شده است. حرکت حلزون متحرک باعث فشرده شدن گاز بینابین می‌شود, و فشار لازم را در خروجی ایجاد می‌کند. در زمان فشرده سازی حرکت یک لایه نازک روغن با ایجاد مسیر آببند مانع از نشتی گاز می‌شود. بخار مبرد از اطراف مارپیچ متحرک وارد شده, و از مرکز مارپیچ ثابت پس از فشرده سازی خارج می‌شود.

کارکرد کمپرسور اسکرال سه مرحله ای است. در مرحله اول مبرد از طریق لبه ها به داخل مارپیچ ها کشیده می‌شود. با چرخش مارپیچ متحرک لبه ها بسته می‌شود. در مرحله دوم حجم بین مارپیچ ها کاهش پیدا کرده, و فشار افزایش می‌یابد, تا به فشار دشارژ برسد. در مرحله سوم، مارپیچ ها مبرد پرفشار را به دهانه خروجی هدایت می‌کند تا از کمپرسور خارج شود. این سه مرحله پشت سرهم و بدون وقفه انجام می‌شود، به‌طوری که همزمان هر سه مرحله در حال اجرا می‌باشد.

کمپرسورهای اسکرال پایین ترین درصد خرابی را در بین کمپرسورها دارا بوده و بهصورت بسته و غیرقابل تعمیر است. به دلیل تعداد قطعات متحرک کمتر، استهلاک کمتری دارد. مصرف برق آن نیز از کمپرسورهای اسکرو و رفت ‌و ‌برگشتی کمتر است. در هنگام کار آرام و بدون صدا کار می‌کند، به موجب روش خاص متراکم سازی گار عملا بدون بار راه اندازی شده و گشتاور استارت پایینی دارد.

اسکرو (پیچی)

در کمپرسور اسکرو دو روتور مارپیچ که به طور متناوب گردش می‌کنند، مبرد را به محفظه می‌راند و فشار آن را افزایش می‌دهد. با گردش روتورها مبرد به درون محفظه مکیده شده, و به انتها رانده می‌شود و فشارش بالا می‌رود.

روتور کار گذاشته شده با تلورانس پاینن در داخل کمپرسور قرار داده شده است. فاصله بین روتورها با روغن پر شده تا از فرار گاز جلوگیری کند، روتورهای کمپرسور اسکرو با Male و Female, نامگذاری می‌شود. موتور Male, دارای برآمدگی و Female, فرورفتگی می‌باشد. روتور Male توسط الکتروموتور به گردش در می‌آید. با گردش روتور Male ، روتور Female در خلاف روتور Male به گردش درمی‌آید. بخار مبرد از ورودی کمپرسور وارد شده و فضا را پر می‌کند.

با چرخش روتور با کاهش حجم مبرد به سمت خروجی حرکت می‌کند. کمپرسور اسکرو به‌صورت نیمه بسته و قابل تعمیر است. مصرف برق کمتری نسبت به کمپرسورهای رفت و برگشتی دارد.

 سانتریفیوژ

کمپرسور سانتریفیوژ یا گریز از مرکز, با استفاده از تراکم دینامیکی, انرژی جنبشی(سرعت) را  به انرژی استاتیکی(فشار), تبدیل می‌کند. کمپرسور سانتریفیوژ دارای یک پروانه در حال چرخش است. با افزایش سرعت گازهای ورودی به مرکز کمپرسور با سرعت بالا از محیط خارج می‌شود و در بدنه سرعت آن کاهش یافته, و انرژی جنبشی آن تبدیل به  پتانسیل یا فشار می‌گردد. با توجه به اینکه ساختمان این نوع کمپرسور ها بسیار ساده بوده وتعداد قطعات آن پایین است، استهلاک کمتری نسبت به سایر کمپرسور ها دارد.

کمپرسور سانتریفیوژ دارای پره هایی می‌باشد که مبرد را از چشمه ورودی به‌صورت شعاعی دریافت می‌کند. با ورود مبرد و حرکت به سمت محیط بیرونی سرعت و دما افزایش می‌یابد. مبرد در پروانه شتاب گرفته و آن را به سمت دیفیوزر ترک می‌کند. محل عبور گاز در پروانه ابتدا کوچک و سپس بزرگ می‌شوند که باعث کاهش سرعت و افزایش فشار مبرد می‌شود.

 

جهت مشاوره، خرید و یا استعلام قیمت کلیک کنید.